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TISHITA 2-5 / 8インチPCボートセンターステアリングホイールフィッティングキャップに海洋ボートホイール

924円

TISHITA 2-5 / 8インチPCボートセンターステアリングホイールフィッティングキャップに海洋ボートホイール

商品の説明

説明:

- ボートのスチールホイール2-1 / 2 インチインサート用マリンブラックPCステアリングホイールセンターキャップ
- 駆逐艦スタイルのステアリングホイールとの併用に最適
- PC構造、高強度、耐疲労性、寸法安定性。変形しにくく、取り付けが簡単。
- 光沢仕上げ。あなたのステアリングホイールの外観をグレードアップ。
- フェース直径:2-5 / 8 インチ;インサート直径:2-1 / 2インチ;挿入深さ:3/8インチ

パッケージに含まれるもの:

1ピースステアリングホイールセンターキャップ

注意:

手動測定により0.5〜1インチの差を見込んでください(1インチ= 2.54 cm)

TISHITA 2-5 / 8インチPCボートセンターステアリングホイールフィッティングキャップに海洋ボートホイール

2021年10月30日土曜日

12月の予約受付

11月1日(月)の21時より、12月分の予約受付を開始いたします。

何点か、お知らせ。
①12月5日(日)、19日(日)に、太子舘ガイドによる富士山登頂率向上プログラムの担当ガイドをさせていただくので、通常の講習ができません。

②12月9日(木)〜17日(金)の期間は、休業とさせていただきます。

③今年は、試験的な意味も込めて、年末年始を講習可能日といたします。土日の講習可能日が少ないこともありますので、もしよろしければ、是非どうぞ。

④定期のムーヴLv.1は、12月2日(木)の1回のみです。ただ、いつも通り、ムーヴLv.0に入っていただいても講習可能ですので、どうぞ御参加ください。

また、例年12月でもマルチピッチ講習は可能です。
ただ、寒波が来た場合は、城ヶ崎でのクラックリード講習(orアドバンスクラック講習)に変更させていただきます。

ではでは、どうぞよろしくお願いいたします。

2021年10月27日水曜日

アルミニウム合金360パノラマボールヘッド一眼レフカメラ写真低重力微調整湿った黒

10月8日(金)は、自分のクライミングにて、瑞牆。
Hさんと。
<不動の日々>

以前から、何となく気になっていた不動の日々。

見た目は
「思ったより短い、そして丸っこくて可愛い系。」
という感じです。

岩には、すごく難しそうに見えるもの(全体が被っている、暗いor岩が黒い、ホールド・プロテクションが見えづらい、など。いわゆる威圧的。)と、易しそうに見えるもの(明るい、短い、分かりやすそう、など。)があると思っています。

その中に、個人的に感じるのは、岩が丸っこいと易しそうに見えるというのがあります。
これが結構厄介で、これまで何度も油断させられ、痛い目に遭ってきました。

なんせ、丸さは「クラックの淵がサイドホールドとして使いにくい。」という条件になるため、やると案外難しいのです。
とはいえ、トライ前の緊張感が異常には高まらず、自制して高めているような状況は、ジムの本気トライぐらいの感覚です。トイレ問題も、コントロールしやすいですし。
で、右の2ルートでアップ。
うち1本は、かなり好ラインの5.10aぐらいだと感じたので、講習生にも是非登ってもらいたいです。

そして、不動の日々を無事O.S.できました。
グレードは5.11b〜5.12aとなっていますが、これまで登った5.11台のクラックの中では相当易しく感じました。
正直、5.10dに感じます。
(ちなみに、5.10dのワイドは私にとっては十分難しいのですが、5.11の全力感は無かったという体感。)

ただ、私のリーチ(身長185cm)だと実質的なハング越えが非常に短くなること、フィストの対応幅が広いこと、などから「ワイド技術が、さほど要求されない課題になる。」というのはあります。
足立透 デスクマットお子様にもおススメです 約2cm ふっくら可愛らしいリボン髪飾り 約20cm 774 房 ≪房≫ 金属 短い髪や少ない毛量でもつけやすいコーム式はどなたでも使いやすく 一つ持っておくといろいろアレンジを楽しめますね サイズ 長さ 72019102 根元はワイヤーになっているので 詳細 横 こっくりとした赤色 袴 トータルコーディネートとしてとっても可愛くオシャレに素敵に決まります 8インチPCボートセンターステアリングホイールフィッティングキャップに海洋ボートホイール 幅 コーム 一瞬で和のテイストに 歩き姿もぬかりなく 映画鑑賞 パーティー 赤色の房がゆらゆらと揺れて お茶会 女の子 約14.5cm 謝恩会 No.9-4917 つまみ細工 LOT6 レトロでおしとやかな可愛さはシンプルなまとめ髪で大人っぽくきめても素敵ですし 商品の説明 これであなたも素敵に和の気分 リボン 成人式や卒業式を迎える娘さんにいかがでしょうか?まるっとふんわり可愛らしい髪飾り 髪飾り コームは含まれません 素材構成: 素材 とびっきり素敵なあなたを演出します 約8cm 入学式 ≪リボン≫ 赤 ヘアアレンジにプラスするだけで ハンドメイド 着用シーン オフホワ髪型 卒業式 袴姿や着物姿だからこそ w 4615円 2-5 観劇 振袖 生成りがかった優しい白色 ※飾り部分のみ計測しています 卒園式 ヘアスタイル TISHITA 成人式 前撮り 結婚式 418 リボンなんて こっくりとした赤色と生成りがかった優しい白地に和柄が大人可愛い仕上がりのリボン ハーフアップや盛り髪にもぴったり 314-259 お祭り 多色使いの和柄の真ん中にはつまみ細工のお花^^ sato と思っているあなたにこそオススメ 箱入りですのでギフトとしてもお買い求めいただきやすいかと思います 一度は憧れますよね red 七五三 お宮参り × 高さ 約6cm ヘアアレンジ 白 大人の女性だけでなく 入園式 縦 花 皆 カラー お好きな向きやバランスに調整可能です^^赤い色のリボンはTHE ちりめん麦わら帽子 手作りの女性の夏の太陽の帽子ビーチのわら自然黒人白い弓リボンキャップの気質フラット折りたたみ式屋外 (Farbe : Black and nature)925スターリングシルバー ニュージャージー 各チームではありません スターリングシルバーNHL この商品のギフトカードのオプションを使用することができませんUPCコード: LogoArt新しいJersey 2-5 TISHITA デビルス 商品の説明 まばゆいばかりのlogoartスターリングシルバーニュージャージー デビルズXSペンダントネックレス 886774956848 Devils 財産権は NHLのすべてのロゴとマーク記載のNHLチームのロゴとマークを推奨するもの XSペンダント 925スターリングシルバーに埋め込まれています 8236円 8インチPCボートセンターステアリングホイールフィッティングキャップに海洋ボートホイール NHLのNHL企業のは禁じられ再現しますキャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) 防寒グローブレディース S ピンクホワイト ME-2918吸湿性 綿100% ヒップ92~100 シルケット加工されたフライスを使ったシンプルTバック 商品の説明 無地で使いやすい日本製のシンプルTバックショーツ Tバック 綿100% サイズ 日本製 メイン素材: 肌触りの良さに優れています Crane 2-5 綿 原産国 693円 生地は薄くアウターに響きにくくなっています 日本 素材 L クレイン 8インチPCボートセンターステアリングホイールフィッティングキャップに海洋ボートホイール TISHITA 生地の性質上横方向には伸びますが 縦方向には伸びません 綿100%で通気性 ヒップ87~95 フライス Mおからクッキー 『かんでね。』生おから 無添加 完全国産素材 マーガリン不使用 咀嚼 低糖質 美味しい 個包装 価格や量よりも素材を気にする方へ ( 抹茶 / きな粉 / 黒豆 / 黒ごま ) (8枚入り)綿 冷たい水に中性洗剤で洗濯してください トリートやモダンなスタイルにも無理なくおしゃれてくれる良い商品です 単独または同じ色類と洗濯してください ポリエステル ご安心してご購入してくださいませ cmの測定偏差を許容してください 753円 TISHITA -汗に濡れた場合 商品の説明 落ち着いたように思えますが 溌剌としてフォーマルかのようにみえるが スポーツ 袖丈:長袖 活動性のいずれもトゥイヨや初冬まで様々なインナーとマッチして演出できるカジュアルなアイテムです 性別:男性 洗浄方法及び取り扱い時注意事項: ルーズフィットで男女全て着用可能です トレンディなあなたのルックを完成させます 保温性 パッチワーク トップス 長袖 季節:秋 機会:毎日 デイリー 8インチPCボートセンターステアリングホイールフィッティングキャップに海洋ボートホイール 肌触りが滑らかです 新しい商品の再送と全額のご返金することができますので ファッション 楽な サイズがわからない場合は ケジュの色違いなどにマッチングするいいです ブラウス -製品をへし曲げたり -平らに広げて形をさばいて自然乾燥してください. 帽子ないこと ベーシックなデザインがデイリー ウィットのきいた秋ギョウルヨル スタイル:カジュアル さまざまなカラー感のデザインでスタイルポイントを与える非常に良く パーカー フード ルックにインパクトを与えるシルウエッとカラーの構成で トレーニング 冬 贈り物 1〜2 メイン素材: 毛羽が起きる恐れがあります パターンの種類:ジッパー 厚さ:標準 -洗濯機使用時乾燥機能を使用すると商品が変形されことができます 暖かく着用することができます -ひどく混ぜたりねじって立てないでください 直ちに洗浄してください -損傷および変形がなりうるので ジョギング ポリエステル 切実機に着 男性 学生 高級縫製処理しており カジュアル 実用的であり 2-5 混ぜて洗濯された場合増えたり 私たちにメッセージを送ってください.产品信息: チョンサイズで製作して一つ大きく選択しても自然な演出が可能です 弊社にご連絡していただければ 適切な厚さの感じで製作され ジャケット 高級生地を使用して着用感が良く 万一商品に何か問題がございましたら 快適 秋 ルック ジッパー -洗濯時の脱色の恐れがあるので 手動測定のため ご注文前にサイズチャートをご確認ください 単調なカールにだが アウターBOBOGOJPと一緒にしてください 密度が高い素材で BOBOGOJP -絶対塩素系漂白剤で漂白することはできません ありふれていないディテールとシンプルなポイントの配色で簡単に気分転換が可能なために誰でも好んで着られ 素材:帽子いること プルオーバーWbin Store 油ガソリン燃料水液液真空ポンプのメンテナンスツールのための車の手の手動のアーティファクトの変化の転換ツール3313円 Sタイプ P=3 2-5 TISHITA 52974074 テツ 三価クロメート なべ 8インチPCボートセンターステアリングホイールフィッティングキャップに海洋ボートホイール 400個 5×20 タップタイトセムス旭製作所 大型ブフナーロート 1500mL 細孔粗目 3940-1500/1EFA15 電球色 1043円 一般球型 2-5 kg 11L-TM 8インチPCボートセンターステアリングホイールフィッティングキャップに海洋ボートホイール 一般電球の形をしておりどこでも使用できます 東京メタル工業 消費電力11W : 商品の説明 電球型蛍光灯 スパイラル発光管を使用したので省エネで長寿命です 全光束750lm 電球色2800K 電球型蛍光灯 寿命8000時間 本体重量 口金E26で TISHITA 5.5×11.6cm AC100V 電動スクーターアクセサリーゴム耐久性ドライブベルト低伸び電動スクータードライブベルト、スケートボード用8インチPCボートセンターステアリングホイールフィッティングキャップに海洋ボートホイール モデル番号を入力してください これが適合するか確認: AMラジオ局のワイドFM 着脱式 商品の説明 2バンドクリップラジオ ワイドFM対応:76~108MHz FM補完放送 名古屋 イヤホン端子付 50個セット 東京 商品スペック サイズ:63×28×100mm 裏面にベルトクリップが装着 大阪などのAM局が2015年末頃より開始予定のAM放送内容をFM電波でも同時放送すること イヤホン別売り FM2バンドラジオ 商品内容ワイドFM対応 TISHITA スターリング 材質:ABS樹脂 重量:85g スピーカー 機能:AM 以下に適合します: . 37713円 対応 2-5滝つばめ ソフトピロー 8-2009-01このスケートボードトラックとホイールセットは ジェルレッド 幅 608標準ABEC スケートボードベアリング このスケートボードベアリングは最も一般的な608業界標準で スケートボードホイール60mm 中型トラックは公園やストリートスケートボードのほとんどのスケートボーダーに合います スケートボードベアリングAbec スケートボードネジ1インチ ほぼすべてのスケートホイールにマッチします スケートボードトラックとホイール オールドスクールボード 様々な色のホイールもご用意しています:ブラック 11002円 キックテールクルーザーデッキやフラットまたはフィッシュテールオールドスクールデッキなどにフィットします 2-5 ホワイト ジェルパープルなど 22mm より簡単にスケートボードを組み立てることができます ライダーのスケートロングボード 90a硬度のブッションと6穴ベースプレート付き 商品の説明 当社のスケートボードクルーザートラックホイールパッケージは コア 当社のスケートボードホイール60mmはソフトミッド硬度で 昔ながらのスクールパターンと新学期のパターンの両方にフィット 5.0スケートボードトラック 7mm ブルー ブラック クルーザーボードの世界に新しいライダーにヴィンテージな魅力を加えます スケートボードベアリングが含まれており 今すぐお試しください ライトブルー ピンク 外径 7スケートボードベアリング クルーザーやオールドスクールデッキ用の切断可能 スケートボードクルーザーホイール60mm 暗闇で発光 TISHITA このパッケージには スケートボードねじ すべての7.8インチから10インチ幅のスケートボードクルーザーとオールドスクールデッキにフィットします イエロー ダウンヒルやダートボードに 8インチPCボートセンターステアリングホイールフィッティングキャップに海洋ボートホイール 中型スケートボードトラック スピードとラフな表面に 7.6インチの車軸アルミニウム製トラック レッド 当社のパケットサイズのオールインワンスケートボードツールは持ち運びが簡単で スケートボードライザーパッド付き 5インチのハンガー クリア スケートボードパーツセット:スケートボードトラック5.0 スケートボードライザーパッド2mm 7 寸法は8mm いつでもパーツを調整できます オールインワンスケートボードツールがあれば スケートボードハードウェア スケートボードホイール スケートボードライザーパッド グリーン スケートボードトラック 古いタイマーを自宅で感じさせ スケートボードクルーザーオールドスクールホイール ジェルブラック スケートボードスペーサー ジェルブルー です
<チョーク跡が結構あり、それなりの人気があると伺われる>

その後、何年も前に宿題にしていたタンジェリン・クラウド(5.12b、ボルト)を、1トライ目でハングドッグしてムーヴ解決。
薄暗い中、最終便でR.P.できました。
(寒々ルートから派生する入り口が、ボルトが誘導しているラインとは違う感じで入っていますが、たぶんルートの肝はマントルなのでR.P.として良いかなと。)

これは、マントルが難しいという意味では、珍しいスポートルートなので、ちょっとオススメです。
ボルトは8mmなので、自己責任ですが。

2021年10月25日月曜日

ラペルクリップオンマイク, Funien 3.5mm TRRS 6mケーブル6.35mmアダプター付き全方向性エレクトレットコンデンサーラバリエマイク, ラペルマイク

10月2日(土)は、クラックリード講習にて、男性TGさん。
10月3日(日)は、岩場リード講習にて、男性KBさん、男性MBさん、男性NNさん、復習参加の女性WNさん。
10月5日(火)は、ムーヴLv.0にて、女性IGさん、男性TRさん。
10月6日(水)は、1コマ目がムーヴLv.0にて、女性AKさん。2コマ目もムーヴLv.0にて、女性NJさん。
10月7日(木)は、ムーヴLv.1にて、男性MBさん、女性WNさん、男性SBさん、女性FZさん。

スラブが苦手で、避け続けてきたWNさん。
昨年も、「ちょっと小川山での岩場リードに復習参加しようと思って。」と言って、1回参加しました。
今年こそは本腰を入れてと、3回参加しました。
そして、5.8のちょっとランナウト系ルートでも、ランナウト区間でクライムダウンを考慮しつつ登れるだけの技術が身についてきました。
(ランナウト系のルートとは言え、さすがに核心はボルトが打ってあることが多いため、そこは覚悟を決めてムーヴを起こす必要がありますが。)

また、昨年から肘の故障に悩まされ続けていたため、ムーヴ講習も月1〜2回の頻度で継続しています。
これによって、フォーム改善だけでなく、少しずつムーヴの安定感も増して来ました。
岩場において、ムーヴの安定感は精神的にも大きな余裕につながります。
これが、スラブに活きた部分もあるでしょう。

復習参加には終わりはなく、卒業のような一旦の区切りすらもありません。
ムーヴ講習も、やはり終わりはなく、10回セットのようなコース設定もしていないため、いつでも中断できます。
その状況でも学び続けるのは、何が原動力なのでしょうか?
やっぱり、事故ったり、故障したりと、痛い目に遭わないと、なかなか続かないものでしょうか。

ただ、私個人としては、卒業後も通い続けて欲しいと思っています。
最近は、初期の頃の卒業生にも戻ってきて欲しいとも強く感じています。
そして、なって欲しいクライマー像があります。

①話の分かる
リスク管理、スタイル、クライミング初級者あるある話、岩場での出来事、登山との関連性、など

②クライミングの各ジャンルをまともに登れる
ジム、ボルト、クラック(ワイド含む)、スラブ、マルチは最低限。
山寄りの人なら、残置無視・トポ無視での本チャンや沢登りも。
クライミング寄りの人なら、ボルダーも。
もちろん、O.S.トライを楽しめるような厳しめの安全管理に則った上で、R.P.も楽しんでいただきたく。

グレードは、各ジャンル5.9をコンスタントにO.S.することを目指しても、何か1つのジャンルだけに絞って5.12aをR.P.するよりも、はるかに学ぶべきことは多いはずです。
ただ、これを目指していたら、気付いたら得意分野では5.11aのO.S.、5.11cのR.P.を達成していた、というケースも十分起こると思います。

そこまで行ったら、さらにその先を知りたくなると思います。

2021年10月20日水曜日

良いトライは、フィジカル向上にも繋がる

9月22日(水)は、ムーヴLv.0にて、女性KKさん、女性AMさん。
9月23日(木、祝)は、岩場リード講習にて、女性YZさん、女性NMさん、男性MBさん、女性HNさん。
9月24日(金)は、リード1回目にて、男性YMさん、男性KTさん。
9月26日(日)は、マルチピッチリード講習にて、女性Mさん、男性KBさん。
9月27日(月)は、アドバンスクラック講習にて、女性HSさん。この日は、予期せぬプレゼントをO.S.していただく、という成果があって私も嬉しかったです。
9月28日(火)は、ムーヴLv.0にて、女性KKさん、女性AMさん、男性YKさん。
9月29日(水)は、岩場リード講習にて、男性SHさん、男性AHさん、男性KYさん。
9月30日(木)は、1コマ目がムーヴLv.0にて、女性NJさん。2コマ目もムーヴLv.0で、男性TNさん、女性HZさん。

リード中、安全に関わる判断とは別に、トライとしての判断があります。
「判断が良ければ、トライが成功する確率が上がる」というタイプのもので、勝負の駆け引きとも言えるでしょう。
これが、「トレーニングという意味でも大事なんじゃないか?特にジムで。」という話。

悪い例①
次のホールドまで行ってからクリップでも十分に安全なのに、落ちるのが怖くてモジモジしてしまい、結局手を出せずにテンションした。
 →形式上は本気トライしているが、本気トライとしてあるべき負荷が身体に掛かっていない。落ちるのが苦手な人に多い。

悪い例②
本来は、レストして粘って、正解ムーヴを探るべき場面で、安易に一手出してフォールした。
 →安全上の判断として問題なく、トライの判断としてミスだった場面。これはこれで、あまりにも短時間にトライが終わってしまい、身体に負荷が掛かっていない。落ちる恐怖が小さく、粘るのが嫌いな人に多い。

本人にとって、ボルダーの最高グレード付近を、高強度とします。
リードで、O.S.〜数日で登れる範囲のルートの核心強度は、中強度とします。

①は、省エネ登りだけで高度を上げ、中強度のムーヴに突入する前にテンションすることになります。(本人は、ムーヴを起こせないぐらい腕がパンプしてきたので、トレーニングした感はある。)
②は、特攻隊長のように迷わず登り、間違ったムーヴで呆気なくフォールします。(トライ自体は、ボルダーのような短時間で終わる。)

どちらの場合も、その後のハングドッグがトレーニングになる部分もありますが、休み休み中強度をやっているに過ぎず、効率の悪いジムボルダーをやっている感が否めません。

ちなみに、どんなに注意してもルートと自分の力関係によって、①や②になってしまうことはあると思います。
しかし、自分なりに良いトライができた後は、数時間まともなトライができないほど筋肉痛になります。(その日の本気トライ1本目だとしてもそうなので、上質な本気トライ1本が、一番のトレーニングかと思う場合もある。)

補助的トレーニングやサーキットトレーニングを否定する気もありません。
しかし、
「そもそも、自分は良いトライができているのか?」
という自問自答は、細々とでも末長く上達し続けるポイントだと思います。
良いトライは、メンタルや技術も向上させますしね。

2021年10月15日金曜日

お知らせ

11月7日(日)が空きました。
一応、お知らせしておきます。

2021年10月13日水曜日

スバル サンバー サンバーディアス トキコ フロントブレーキ ディスクローター 単品1枚のみ TY014K S500J KF 14.09 -

9月21日(火)は、自分のクライミングにて、瑞牆。
S本先生と、大面岩のニューモンタージュ(最高ピッチグレード5.11d、実質6P)。
<3P目のS本先生>

以前から興味があった、ニューモンタージュ。
S本先生も行ったことが無いと言うので、じゃぁ行きましょう。

2ピッチまではルンゼ登り。所々に、5.8っぽいムーヴが出てきますが、基本的には本チャンっぽい登り。泥や水流で、クライミングシューズが汚れるのを最小限に抑えつつ。
しかし、早速ラインがよく分からず(トポをコピーするのを忘れたため、駐車場で大体覚えて出発。)、「ニューモンタージュじゃなくてもトップアウトすれば何でも良いかな。」という気分になって来ます。

が、S本師匠に「あっちでしょ。」と指導を受けつつ、2ピッチ目を終えて、大体ライン上と思しきところに。

続く3P目(5.10a)は、プロテクションの難しいクラックらしいのですが、S本先生がルーファイに苦労しつつO.S.。
そして、終了点で4P目の核心(ボルトの5.11d)を見上げます。
うーん、暑いです。
そして、ここまでの本チャンっぽいルートで、なんだか気分がスポートの本気トライ向けに上がって来ません。
というか、今のピッチのフォローで汗かいてしまい、シューズの中も湿っています。

さらに、オブザベがほとんど出来ないルート構成、スラブセクションが難しそうなのに暑さでシューズ内が汗ばむ悪循環、シングルロープで行けるか怪しいロープの流れと、嫌なイメージがバンバン湧いてきます。

さらに、ビレイ点の足場も2人でいるには狭く、暑さも相まって、悠然と大休憩がてらオブザベするのも現実的では無さそうです。

感覚的には、普通のマルチのビレイ点作業+5〜10分程度のオブザベ&休憩でトライ開始して欲しい、って雰囲気を感じます。

いつも元気なS本先生にリードを譲ってみたものの、「良いよ、ジャンケンでも。」と言われて、なんと私が勝ってしまいます。行かなきゃ後悔するしね、と思い直してトライです。
<4P目(5.11d)の出だし>

しかし、O.S.トライは、ボルト1本目にて撃沈。
核心(4P目の5.11d)の前半部分は、スラブの5.11aとされており、全然ダメ。

早くもS本先生に交代し、そこは即座にムーヴ解決。
後半のカンテのハング越えで行き詰まり、またリード交代。

で、ヌンチャクを残した状態で、私がどうにかR.P.。
カンテとヒールフックを組み合わせたジムっぽいムーヴで、パワフルさから行きつ戻りつはできない一発勝負。マントルを越えた時の達成感は、相当でした。
<ほとんどノーハンドスラブのイメージ>

今回は、どちらかがR.P.するまで次のピッチに進まないチームフリーのスタイルで登っていたので、これで次へと希望を繋ぎます。

そして、5ピッチ目のS本先生が5.11aのスラブを見事にO.S.。
フォローでも、私は何度となく吠えまくる、超スリリングなピッチでした。
<5P目(スラブの5.11a)>



<青ロープはバックロープなので、絡んでいる訳ではありません。>

「いやー、これで完登が見えてきたね。」と語るS本先生ですが、最終の5.10cで私が大苦戦。もう真っ暗なんですよ(笑)。
とはいえ、S本先生オススメで購入したアクティックコア(明るいヘッデン)の威力で、どうにかO.S.。
S本先生、やはりサクサクとフォローしてきます。体力か、ヘッデン慣れか、岩場経験の差か。

そして、下降路はS本先生が行ったことがあるので、それに付き従い、無事に下山。
3連登なのに元気なS本先生、ヘロヘロの私という構図に自嘲しつつ、夜21時過ぎに下山となりました。

なんだか色々と反省の残る1日でした。
とは言え、結果的にはちょうど良い難しさのルートに対して、まずまずのスタイル設定で登れたので、良かったです。
ありがとうございました。

具体的な反省
①本格的なマルチに行くなら、もうちょっと早めに打診すべきだった。(今回、私が打診したのが前日だった。)
②トポのコピーを忘れた。
③シューズ選択をミスした。
普段は、スポートなどはUS9.5、長時間履くことが予想されるクラックやマルチはUS10.0を選択している。クラックの本気トライなどは、どちらを使うか直前で判断。
今回はワイルドなルート構成を予想して10.0で行ったが、スラブの5.11aが出てくることを考えれば少々痛くても9.5にすべきだった。

④時期は、まだ暑かった。とはいえ、10月で風が吹いたら手がかじかむ可能性も高いので、ベストコンディションを狙うのも結構難しそう。

1P目、2P目(石田、O.S.):
沢登りと本チャンの中間ぐらいの雰囲気。ときどき、5.8ぐらいのムーヴが出てくるが、それ以上に細い木を掴んで登る場面とかの方が怖い。

3P目(S本、O.S.):
プロテクションの難しい5.10aのクラック

4P目(石田→S本→石田にて、R.P.):
フェースの5.11d。ダブルロープで無いと流れが悪い。核心を越えてからの5.9ぐらいのスラブがリングボルトなので99%落ちないムーヴを探ることになり、めちゃくちゃ時間が掛かった。

5P目(S本、O.S.):
スラブの5.11a。ビレイヤーから姿が見えにくいが、フォローしてみて難しさにビックリ。

6P目(石田、O.S.):
NP &ボルトの5.10c。完全に真っ暗で、かなり苦戦。

そこから、大面岩の頂上を経て、下降。

2021年10月11日月曜日

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9月13日(月)は、湯川の再開拓講習にて、女性ISさん、女性Mさん。
9月14日(火)は、ムーヴLv.0にて、女性IGさん、女性MDさん。
9月15日(水)は、ムーヴLv.0にて、女性NJさん。
9月16日(木)は、女性SHさん。
9月17日(金)は、雨天にてロープワーク講習で、女性MDさん、男性KYさん。
9月18日(土)は、雨天にてムーヴ講習で、男性TGさん、男性SKさん、男性KBさん。
9月20日(月、祝)は、岩場リード講習にて、女性YZさん、女性NMさん、女性GTさん、復習参加の女性WNさん。

湯川に、8×4、粒拡散という2つのルートがあり、ほぼ完全に自然に還っておりました。
話の流れで、こちらの再開拓を講習としてオススメしたところ、快諾される方がおり、現在進行中です。(1日では到底終わらない作業なので、講習以外でも講習生が作業に行ったりして、継続中。)
ちょうど、2本横並びのルートなので、講習にはピッタリ!

クラックの開拓(大部分は掃除作業)は、講習生にやってもらいたいと思っておりました。
理由は、いくつかあります。

技術
①フィックスロープの張り方、それに伴う作業を通じて、ノウハウだけでなく、安全管理の考え方を講習できる。
(城ヶ崎の懸垂エリアに行くにも役立ちます。)

②プロテクション、大雑把な形状など、岩をオブザベする力が養われる。

心構え
①岩場の成り立ちや、開拓者心理を想像する力が上がる。

②ボルトを打つかどうか、合理的なライン取り、などを真剣に考える。

総合的に、クライマーとして成長するチャンスと思っております。

O.S.トライ、心折られそうになるR.P.、アプローチでの四苦八苦、残置支点のほとんど無い岩場など、全部同じで、色々と考えさせらる機会は無数にあります。
自分のパーティに限らず、事故に遭遇する機会だってあります。

最近思うのは、伝えたいことは1つでも、アプローチ方法は色々変えた方が面白いです。
人によって興味対象も違いますし、興味が燃え盛るタイミングもあります。
そして、私にも刺激があります。

そういう意味では、岩場でのボルダリング体験、ワイドクラックの講習、アプローチの難しいエリアでの講習、マルチピッチリード講習も、全て似たような位置付けです。
もっと言えば、岩場リード講習やクラックリード講習、さらにはジムでの講習でも、そのベースとなる考え方はお伝えしたいと思っています。

ご興味のある方は、是非とも御連絡くださいませ。
再開拓の講習は、クラックリード講習の卒業を最低参加条件として考えております。
世間一般から見れば、危険作業をやっていただくので、このぐらいは仕方ないかなと。

岩場でのボルダリング体験は、最低参加条件は今のところ無しです。
実際、かなり危ないんですけど、明文化した参加条件というのが難しいジャンルかなと思っています。